重庆江北国际机场，位于重庆市郊东北方向21公里的渝北区。根据国务院关于民航体制改革的有关精神，2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上设立了重庆机场集团有限公司，2004年4月18日加盟首都机场集团公司。2016年9月29日，重庆机场集团整体移交重庆市政府管理，主要职责是经营管理重庆江北国际机场，管理重庆市黔江武陵山机场，以项目业主负责建设巫山机场、武隆机场。

 重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投用。2017年8月29日，随着东航站区及第三跑道项目建成投用，飞行区等级提升为4F级，重庆机场拥有三条跑道（其中：[敏感词]跑道长3200米、第二跑道长3600米、第三跑道长3800米）；三座航站楼共73.7万平方米（其中：T1航站楼2万平方米、T2航站楼18万平方米、T3航站楼53.7万平方米）；停机坪166万平方米，停机位180个，货库25万平方米。可起降空客A380等大型客机，能满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37.3万架次的运行需要。

近年来，重庆江北国际机场运输生产快速增长，航线网络日趋完善，机场通达性大幅提升。截止2017年8月，共开通国内外航线260条，通航城市达到155个，其中国内城市110个，实现了全国各省会城市及主要旅游城市全覆盖。国际（地区）航线达到61条，逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚的客、货运航线网络，对重庆产业结构调整、经济社会发展起到了积极推动作用。

2006年，重庆江北国际机场旅客吞吐量突破800万人次，步入全国10大机场行列。2007年旅客吞吐量突破1000万，2009年突破1400万人次，稳居中国十大机场之列，并跻身世界100强机场。2012年旅客吞吐量突破2000万大关，成功迈入增长新量级。2016年完成旅客吞吐量3588.9万人次,货邮吞吐量36.1万吨，世界排名升至第55位。

未来，重庆江北国际机场将紧盯目标，以品质化发展理念为指导，推进枢纽机场、智慧机场、靓丽机场建设， 努力把重庆机场打造成为智慧靓丽的复合枢纽、公众赞誉的机场集团、内陆开放的重要平台。